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2020-01-17 22:14:22 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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应最大限度体现多缴多得

无论是将老旧机动车报废透荒连,还是单双号限行萝,其实都对城市出行造成了阻碍渺靖。有没有一种方法脱娟,既方便了人们的出行勘步端,又不制造排放呢舰?这个方法就是新能源车的推广和普及粒闯。首先截寞灭,北京市政府大力在公共交通领域推广新能源车离,每年新增公交车中新能源与清洁能源车比例力争达到70%左右讨娜籍。2013年更新3000辆天然气车;

兴建车场外,加速停车领域的信息透明化和物联网技术才是更为重要的一环。比如在纽约,几乎所 有停车场的地址、价格和停车容量都能从网上查到,停车场接受网上预订停车位,在出发前车主即可选择好车位。

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据此估算,到2017年,公交、出租、公务用车和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万辆。如果以北京市计划的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算,届时北京仍将有500多万辆燃油机动车。在这种情况下,再实行单双号限行措施的话,才能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下,可以说要完成“PM2.5下降45%”的目标,在2017年各种措施同时行使的情况下,虽然有望实现,但还是非常严峻的。

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  2018年12月10日

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